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輪輻式稱重傳感器工作原理以及應(yīng)用于哪些方面

發(fā)布時間：2024-09-11
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文章來源：http://cssfans.cn

　為了滿足不同稱重器的使用需求，制造商針對輪輻式傳感器這一類型設(shè)計了多種傳感器。除了輪輻式傳感器，還包括S型傳感器、單點(diǎn)式傳感器、懸臂梁傳感器、箱式傳感器、波紋管傳感器、柱式傳感器、橋式傳感器、微型傳感器等。本文將重點(diǎn)介紹輪輻式傳感器。

LCZ-205A尺寸圖

　　輪輻式傳感器采用孔狀結(jié)構(gòu)的彈性元件，整體結(jié)構(gòu)看起來類似輪子，且在輪轂和輪胎之間形成多個對稱分布的輪輻。外部負(fù)載施加在輪轂的上端面。輪轂、輪輻和輪胎結(jié)合構(gòu)成兩側(cè)固定支撐的多個剪切梁。輪輻式傳感器的彈性元件具有以下特點(diǎn)：

　　孔狀剪切力彈性元件具有緊湊的外形和良好的穩(wěn)定性，對彎矩不敏感，具有良好的線性特性。橫向剛度較高，能夠抵抗側(cè)向和偏心載荷。整體結(jié)構(gòu)對稱，各個方向上的熱膨脹一致，溫度系數(shù)較小。

　　制造孔狀彈性元件采用簡單的鉆孔工藝，為了確保剪切梁的根部具有較大的剛度和較小的應(yīng)力集中，從而使應(yīng)變區(qū)域處于純剪切應(yīng)力狀態(tài)，以更合理地安裝電阻應(yīng)變片。當(dāng)剪切應(yīng)變梁形成的孔洞較多時，更容易獲得適合粘貼電阻應(yīng)變片的理想應(yīng)力區(qū)域。

　　輪輻式傳感器的結(jié)構(gòu)帶來了一些優(yōu)點(diǎn)：具有較強(qiáng)的抗沖擊和抗偏載能力，不受加載點(diǎn)和支撐邊緣的影響，在線性度方面表現(xiàn)出色，采用固定式安裝，安裝方便且互換性好。然而，輪輻式傳感器的結(jié)構(gòu)也存在一些缺點(diǎn)：機(jī)械加工復(fù)雜，造價較高，滯后現(xiàn)象易出現(xiàn)且難以控制。

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以下是一些主要的應(yīng)用領(lǐng)域：

1.公路稱重系統(tǒng)：輪輻式稱重傳感器在公路稱重系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能夠測量車輛的重量和軸重分布。這對于公路管理部門識別超載車輛、確保道路安全和制定合理的交通管理策略至關(guān)重要。

2.倉儲管理與物流行業(yè)：在貨物的裝卸區(qū)域、物流企業(yè)和倉庫中，輪輻式稱重傳感器被用于貨物的稱重，確保準(zhǔn)確記錄貨物的數(shù)量和重量信息，有助于優(yōu)化運(yùn)輸和物流策略。

食品加工：在食品加工廠等場所，輪輻式稱重傳感器用于確保原材料和成品的質(zhì)量和精度。例如，它可以用來測量面粉、糖等重要原材料的重量，保證加工出的產(chǎn)品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

建筑和挖掘行業(yè)：傳感器在重型機(jī)械設(shè)備的稱重中起到關(guān)鍵作用，如挖掘機(jī)和裝載機(jī)等，確保設(shè)備的安全運(yùn)行和合理負(fù)載。

3.工業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)：輪輻式稱重傳感器還廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，用于各種需要精確測量重量的場合。

此外，輪輻式稱重傳感器還可以與其他設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行集成，如計算機(jī)、電子秤和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和處理，提高測量的準(zhǔn)確性和效率。這些集成系統(tǒng)還可以提供額外的功能，如數(shù)據(jù)存儲、遠(yuǎn)程監(jiān)控和報告生成等。

總的來說，輪輻式稱重傳感器因其高精度、穩(wěn)定性和廣泛的適用性，在多個領(lǐng)域都發(fā)揮著重要的作用。無論是確保公路安全，優(yōu)化物流策略，還是提高食品加工和工業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量，輪輻式稱重傳感器都是不可或缺的測量工具。